Zum Ausgleichen und Auffüllen von Schad- und Reparaturstellen. Bei Kratzern, Beulen, Schweißnähten und Reparaturblechen an Schweller, Radlauf, Kotflügel, Motorhaube, Tür, Dach sowie Heck-, Seitenteile u.v.a. Details lesen
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ür Verklebungen an tragenden Karosserie- und Anbauteilen aus Metall (Blech, Stahl, Stahl verzinkt, Aluminium, Magnesium, Legierungen) sowie aus Kunststoff- und Faserverbundwerkstoffen wie z.B. AFK, CFK, GFK. Details lesen
ür Verklebungen an tragenden Karosserie- und Anbauteilen aus Metall (Blech, Stahl, Stahl verzinkt, Aluminium, Magnesium, Legierungen) sowie aus Kunststoff- und Faserverbundwerkstoffen wie z.B. AFK, CFK, GFK. Details lesen
ür Verklebungen an tragenden Karosserie- und Anbauteilen aus Metall (Blech, Stahl, Stahl verzinkt, Aluminium, Magnesium, Legierungen) sowie aus Kunststoff- und Faserverbundwerkstoffen wie z.B. AFK, CFK, GFK. Details lesen
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ür Verklebungen an tragenden Karosserie- und Anbauteilen aus Metall (Blech, Stahl, Stahl verzinkt, Aluminium, Magnesium, Legierungen) sowie aus Kunststoff- und Faserverbundwerkstoffen wie z.B. AFK, CFK, GFK. Details lesen
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Petec Hochtemperatur-Silikondichtung Dauerelastisch, ist ein Einkomponentiges, dauerelastisches Silikon auf Polysiloxan-Basis für Anwendungen in temperaturbelasteten Bereichen. Silikondichtung MATIC/SIKO ist eine Alternative zu herkömmlichen Feststoffdichtungen. Details lesen
Petec Hochtemperatur-Silikondichtung Dauerelastisch, ist ein Einkomponentiges, dauerelastisches Silikon auf Polysiloxan-Basis für Anwendungen in temperaturbelasteten Bereichen. Silikondichtung MATIC/SIKO ist eine Alternative zu herkömmlichen Feststoffdichtungen. Details lesen
Petec Hochtemperatur-Silikondichtung Dauerelastisch, ist ein Einkomponentiges, dauerelastisches Silikon auf Polysiloxan-Basis für Anwendungen in temperaturbelasteten Bereichen. Silikondichtung MATIC/SIKO ist eine Alternative zu herkömmlichen Feststoffdichtungen. Details lesen