So schön wie die Karosserie eines Autos, darf der Boden der Karosserie (Unterboden) nicht vergessen werden.

Selbst wenn das Auto nur mit neuem Lack glänzt, kann es kaputt gehen. Korrosion an der Unterseite der Karosserie ist das Ablehnungskriterium bei der Hauptinspektion Nr. 1. Die einzige Möglichkeit, die Korrosion von Radkästen, Einstiegsleisten und Böden dauerhaft zu verhindern, besteht darin, den Hohlraum abzudichten und den Unterboden zu schützen.

Leider ist keine dieser Maßnahmen dauerhaft und muss insbesondere bei älteren Fahrzeugen regelmäßig überprüft werden. Der Unterbodenschutz ist ein bituminöser Pastenschutz, mit dem Metallplatten gut abgedichtet werden können. Heutzutage haben Neuwagen normalerweise eine komplette Schutzabdeckung, die im Werk installiert ist und mehrere Jahre lang verwendet werden kann.

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