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Fahrzeug-Auswahl
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| Viskosität | 0W-30 |
|---|---|
| Interne Artikelnummer | 2434510 |
| Verwendung | ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, BMW Longlife-12 FE, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 505 01, VW 507 00 |
| Inhalt | 5 Liter |
| Herstellerartikelnummer | MN7730-5 |
| EAN | 0000024345101 |
MANNOL LEGEND 504/507
Innovatives, energiesparendes (PAO-basiertes) Premium-Motorenöl mit verbesserten Tieftemperatureigenschaften für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich solcher, die mit Pumpe-Düse-Einspritzern ausgestattet sind. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER.
Produkteigenschaften:
- Aufgrund der vollsynthetischen Basis und eines speziellen Additivpakets verfügt es über hervorragende Abstreif-, Verschleiß- und Gleiteigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems gewährleisten;
- Aufgrund seiner hervorragenden reinigenden und dispergierenden Eigenschaften und höchster thermisch-oxidativer Stabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber;
- Spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften und reduzierte Hochtemperaturviskosität bei hoher Schergeschwindigkeit HTHS;
- Die verbesserte vollsynthetische Basis sorgt für einen extrem leichten Motorstart bei niedrigen Temperaturen durch unübertroffene Start- und Pumpleistung, was den Verschleiß beim Motorstart deutlich reduziert;
- Es hat eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsarten, auch bei Überlast, gewährleistet;
- Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität weist es eine hohe Alterungsbeständigkeit auf; - Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS Technologie;
- Einsatz in Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionell;
- Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden. Es ist für Benzin- und Dieselmotoren der EURO V- und EURO VI-Norm einer breiten Fahrzeugflotte (PKW, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller) bestimmt.
Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler-, BMW-, VW-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle haben (gemäß den oben genannten Spezifikationen)
