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Liqui Moly 3707 5W-30 Top Tec 4200 Longlife III Motoröl 5l Kanister

Herstellerartikelnummer: 3707 EAN: 4100420037078
Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200 Longlife III Motoröl 5l

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Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200 Longlife III Motoröl 5l
Liqui Moly 3707 5W-30 Top Tec 4200 Longlife III Motoröl 5l Kanister
Kurzbeschreibung:
Preis: 63,25 €
entspr. 12,65 € / 1 L
Inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
Online verfügbar
Lieferzeit: 2-3 Werktage

Zusatzinformation

Viskosität 5W-30
Interne Artikelnummer 1687357
Verwendung ACEA C2, ACEA C3, API SP, BMW Longlife-01, BMW Longlife-01 FE, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, MB 229.31, MB 229.51, Porsche C30, VW 500 00, VW 501 01, VW 503 00, VW 503 01, VW 504 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01, VW 507 00
Inhalt 5 Liter
Herstellerartikelnummer 3707
EAN 4100420037078

Details

Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200 Longlife III

Liqui Moly Top Tex 4200 Longlife III 5W-30 ist ein Hightech Leichtlaufmotoröl, hergestellt durch eine innovative Synthesestechnologie. Longlife III sorgt durch eine hohe Leistungsreserve für einen sauberen Motor. Liqui Moly Top Tex 4200 Longlife 3 5W30 erfüllt die strengsten Testanforderungen führender Fahrzeughersteller. Schützt vor störenden Ablagerungen bei direkt einspritzenden Diesel- und Benzinmotoren. Liqui Moly Top Tec 4200 Longlife III 5W-30 ist widerstandsfähig und sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters. Es ist speziell für Fahrzeuge mit sehr langen Ölwechselintervallen einsetzbar.

Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet.

Anwendung

Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200 Longlife III hat ein breites Einsatzspektrum unter den modernen Motortechnologien von Audi, BMW, Mercedes-Benz und VW. Besonders geeignet für gasbetriebene Motoren und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter. Turbo- und Kat-getestet.

Eigenschaften

  • getestet für Turbolader und Katalysatoren
  • reduziert Schadstoffemissionen
  • ruhiger Motorlauf
  • reduziert den Kraftstoffverbrauch
  • Sofortschmierung nach Kaltstart
  • lange Motorlebensdauer
  • hervorragende Verschleißfestigkeit
  • optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
  • hervorragende Motorsauberkeit
  • hohe Zuverlässigkeit der Schmierung
  • optimale Alterungsbeständigkeit
  • hohe Scherstabilität


Achtung

Dieses Produkt wird für Fahrzeuge empfohlen, die die VW 506 01 Spezifikation benötigen. Ausgenommen sind hier jedoch R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006.

Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand. Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öls nicht mehr als 5 % betragen.

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Fahrzeug
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