Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.
TOYOTA 17201-0G010, 17201-0G010
TOYOTA 17201-30141, 17201-30141, TOYOTA 17201-30180, 17201-30180, TOYOTA 17201-30190
ISUZU 8980536740, 8980536740, ISUZU 8980536743, 8980536743, OPEL 55567731
OPEL 55570748, 55570748
MITSUBISHI 49131-06001, 49131-06001, MITSUBISHI 49131-06003, 49131-06003, MITSUBISHI 49131-06004
OPEL 144103590RD, 144103590RD, OPEL 144119953RC, 144119953RC
VW 03L253014A, 03L253014A, VW 03L253014AV351, 03L253014AV351, VW 03L253014AV700
CITROËN 0379.63, 0379.63
OPEL 860121, 860121
MERCEDES-BENZ A6111800620, A6111800620
OPEL 5860069, 5860069
OPEL 5860313, 5860313
OPEL 5860735, 5860735
OPEL 5860878, 5860878