Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.
DAF 1302 930, 1302930, MAN 51.08901-0096, 51.08901-0096, MAN 51.15901-0031
IVECO 504307833, 504307833
MAN 51.15901-0023, 51.15901-0023, MAN 51.15901-0035, 51.15901-0035
VOLVO 8 642 450, 8642450
ALFA ROMEO 60 507 653, 60507653, CITROËN 1709.18, 1709.18, DAF 1399 572
IVECO 9845 1118, 98451118
IVECO 9945 6095, 99456095
HONDA 18233-RBD-E01, 18233-RBD-E01
CITROËN 0377.A6, 0377.A6, FORD BG9Q-9L461-CB, BG9Q-9L461-CB, PEUGEOT 0377.A6
AUDI 1J0 145 117 E, 1J0145117E, AUDI 1J0 145 117 F, 1J0145117F, AUDI 1J0 145 117 G
MERCEDES-BENZ OM 442 LA, OM442LA
MERCEDES-BENZ OM 904, OM904
MERCEDES-BENZ OM 904, OM904
MERCEDES-BENZ OM 906, OM906
DACIA 144157606R, 144157606R, MERCEDES-BENZ 607 096 00 80, 6070960080, MERCEDES-BENZ A 607 096 00 80
MAN 51.08901-0262, 51.08901-0262