Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.
MAZDA R2AA13715, R2AA13715
MAZDA SH0113535, SH0113535
MAZDA SH0113715, SH0113715
MAZDA SH0115283, SH0115283
HONDA 18233RBDE01, 18233RBDE01
HONDA 19524RBDE00, 19524RBDE00
HONDA 17229RMAE01, 17229RMAE01
HONDA 17229RL0G01, 17229RL0G01
HYUNDAI 282852F000, 282852F000, HYUNDAI 282852F100, 282852F100
HYUNDAI 282482F000, 282482F000, SSANGYONG 6712011086, 6712011086
TOYOTA 172780R010, 172780R010, TOYOTA 172780R020, 172780R020