Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.
OPEL 5860839, 5860839
GENERAL MOTORS 93179305, 93179305, OPEL 5860846, 5860846
VOLVO 8653781, 8653781
OPEL 4434160, 4434160, OPEL 93198281, 93198281
FIAT 73503216, 73503216
BMW 11427795970, 11427795970
AUDI 028145771Q, 028145771Q
BMW 11427794315, 11427794315
FIAT 55207939, 55207939
VOLVO 8699504, 8699504
AUDI 03L145771AN, 03L145771AN
AUDI 03L145771AL, 03L145771AL
FORD 1086649, 1086649
RENAULT 8200577202, 8200577202
RENAULT 151925323R, 151925323R
FORD USA AG9G-6K679-BE, AG9G-6K679-BE, FORD 1682249, 1682249, FORD 2007667
FORD 1744419, 1744419
BMW 1142 2 244 061, 11422244061, BMW 1142 2 246 740, 11422246740, BMW 1142 7 796 055