Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.
MERCEDES-BENZ A6510900886, A6510900886
FORD 1899517, 1899517, FORD USA FB3Q-6K682-DE, FB3Q-6K682-DE, FORD USA FB3Q-6K682-PD
MAN 51091007970, 51091007970, MAN 51091017005, 51091017005, MAN 51091017006
MERCEDES-BENZ 6420901886, 6420901886, MERCEDES-BENZ A6420901186, A6420901186, MERCEDES-BENZ A6420901686
VW 03L253014A, 03L253014A, VW 03L253014AV351, 03L253014AV351, VW 03L253014AV700
MERCEDES-BENZ A2760900300, A2760900300, MERCEDES-BENZ A2760901380, A2760901380, MERCEDES-BENZ A2760901580
CITROËN 0379.63, 0379.63
OPEL 860121, 860121
OPEL 860122, 860122
GENERAL MOTORS 55565667, 55565667, GENERAL MOTORS 55566153, 55566153, GENERAL MOTORS 55587787