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Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF Motoröl 5l

Herstellerartikelnummer: 1502BA EAN: 4008177024610

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Kurzbeschreibung:
Preis: 51,48 €
entspr. 10,30 € / 1 L
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Zusatzinformation

Viskosität 5W-40
Interne Artikelnummer 1689052
Verwendung ACEA C3, API CF, API SM, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, VW 505 00, VW 505 01
Inhalt 5 Liter
Herstellerartikelnummer 1502BA
EAN 4008177024610

Details

Magnatec Diesel 5W-40 DPF Motoröl 5l Kanne

Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl in moderner HC Synthese -Technologie mit breitem Einsatzspektrum , speziell für moderne Dieselmotoren.
Die Formulierung dieses Motorenöles basiert auf der UMA – Technologie (Unique Molecular Attraction), die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an den im Motor befindlichen Metallbauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start und der anschließenden Warmlaufphase erheblich besser vor Verschleiß schützt als mit herkömmlichen Motorenölen.

Anwendung
Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF ist in vielen PKW-Dieselmotoren mit und ohne Aufladung, für die vom Hersteller die internationalen Spezifikationen ACEA C3, API SM/CF verlangt werden, einsetzbar.
Die moderne Low Ash-Formulierung dieses Produkts unterstützt die Wirksamkeit und Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern und trägt damit heutigen Umweltschutzanforderungen Rechnung.
Das Produkt kann auch in Mercedes Benz Fahrzeugen mit flexiblem Wartungssystem ASSYST eingesetzt werden (Herstellervorschriften beachten!)
Außerdem freigegeben in Pumpe-Düse-Dieselmotoren des VW-Konzerns mit starren Ölwechselintervallen, gemäß VW Norm 505 01.
Empfohlen in Ford Motoren mit Herstelleranforderung WSS-M2C917-A.
Für Motoren des Fiat-Konzerns und Schmierstoffanforderung 9.55535-S2 empfiehlt sich ebenfalls eine Befüllung mit Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF.

Vorteile

  • Hohe Sauberkeit der Motorenteile, für volle Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch
  • Geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur
  • Weniger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste
  • Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start und somit deutlich niedrigere Verschleißwerte als bei
  • konventionellen Schmierstoffen
  • Unterstützt die Wirksamkeit und Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern


Bitte Herstellervorschriften beachten - Angaben hierzu finden Sie in der Betriebsanleitung in Ihrem Fahrzeughandbuch. Wir verweisen auf die aufgeführten Spezifikationen, Freigaben und  Herstellernormen.
 

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Fahrzeug
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